1. Fahrbericht der C Force 450 on road

So, nun war es endlich soweit, nachdem ich gestern Abend kurz vor Mitternacht die fast druckfrischen ungleichen Kennzeichen montiert hatte, auf zu ersten Proberfahrt. Mein Tankwart hat mich irgendwie schon erwartet
Nach einer 2. Probefahrt am heutigen Samstag kann ich nur sagen : big_,
Ein richtig klasse ATV, extrem handlich, kein ruckeln beim anfahren, keine Knackgeräusche aus dem Antribesstrang. Auch ohne Servo läßt sich das Fahrzeug sehr gut rangieren.
Sehr kräftig im Anzug, spurtreu und nichts klappert
Die Sitzbank ist gegenüber zB Kwasaki ATV sehr breit und recht fest gepolstert, ist etwas gewöhnungsbedürftig, nach 50 Km tat mir ersteinmal gehörig der A.... weh
Die verarbeitung scheint mir weitestgehend sehr ordentlich, bis auf ........
















........die Verkabelung der hinteren Beleuchtung, die nachträglich wo auch immer für die STVZO durchgeführt wurde. Keine Wasserdichten Stecker im unmittelbaren Spritzbereich der Hinterräder, Kabel zu straff verlegt, zu dicht am Auspuff. Geht gar nicht, da ist das Elend vorprogrammiert. Also muß der Onkel wieder zum Werkzeug greifen und nacharbeiten Alle relevanten Stecker werden gegen AMP superseal ausgetauscht und die Strippen entsprechend verlängert und anders verlegt.
Fortsetzung folgt...............

Nochmal herzlichen Glückwunsch zur neuen Maschine!

Also muß der Onkel wieder zum Werkzeug greifen und nacharbeiten Alle relevanten Stecker werden gegen AMP superseal ausgetauscht und die Strippen entsprechend verlängert und anders verlegt

Das ist eine sehr gute Idee, die Chinastecker taugen einfach nicht, verbaue die Stecker gewissenhaft sonst wird´s schwierig

Moin ,

ein kurzer Bericht zum Thema Spritverbrauch der 450er:
Während der Einfahrphase ohne Vollgas und ohne Geländeausflüge wurden 8,5 L verbrannt.

wie schnell läuft das Quad in etwa?,bzw. wie schnell bist du bisher gefahren und was denkst du vom gefühl her was noch geht?

............... einmal ganz kurz Vollgas, da hat der Tacho 90 gezeigt, aber ich denke realistisch ist 80. Aber das sollte man wohl lieber zum Überholen ausreizen. Reisegeschwindigkeit zwischen 60 und 70 ist wohl die haltbare Variante

Gratuliere!

Eine sehr Gute Entscheidung.
Immer Gute Fahrt!

Seh ich auch so , hab jetzt 1000 km drauf bin einmal kurz 90 gefahren sonst auch Reisegeschwindigkeit 60-70 absolut klasse Teil super Abzug super handlich im Gelände einfach Top


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fahre nun seit heute auch die 450er.

Bin insgesamt echt positiv überrascht.

alles läuft sehr flüssig, keine besonderen oder unangenehmen Geräusche. Wenn es jetzt noch zuverlässig ist dann echt top Fahrzeug



weiter berichte folgen

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

melde mich jetzt nach ca 160 gefahrenen km wieder.

bin fast jedem tag noch mehr zufriedener mit der maschine.

gerade noch bei nacht gefahren. echt tolles licht!

heute mittag nen kiesweg gefahren und mit der fussbremse kann man herlich nen drift in die kurve einleiten.

sonst auch geräusche alle angenehm. motorbremse find ich toll, bei höherer geschwindigkeit gering, dann immer stärker. sitzposition angenehm. getriebe gut.

bin zwar noch nie ne polaris oder cam am gefahren, aber für den preis bin ich momentan echt begeistert.

So soll es sein! Weiterhin soviel Spaß damit kann ich nur sagen. Die 450'er scheint ein echter Renner zu werden, überrascht mich auch nicht...

Für den preis kann man auch nix falsch machen.
Weiter hin gute fahrt "suneshine"

Hört sich doch klasse an. Dann noch viel Spaß und allzeit gute Fahrt .

Das hört sich doch super an.

Vielen Dank für deinen Zwischenbricht.