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BeitragVerfasst: 11.12.2015, 12:54 
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Gader hat geschrieben:
...In meine Can Am kommt ein 5w40 Vollsynthetik. Da wechsel ich alle 300km alle Öle inklusive Filter da ich damit nur extremes Gelände fahre. Lieber ein paar Mark mehr für Öl :)
Beste Grüße Stefan

Du wolltest sicher schreiben "alle 3000 km", oder? :shock:

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BeitragVerfasst: 11.12.2015, 15:13 
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Wenn er nur Gelände fährt kommt das schon hin.

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BeitragVerfasst: 11.12.2015, 16:54 
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Na alle 300 km halte ich dann schon für etwas üppig...

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BeitragVerfasst: 11.12.2015, 17:18 
Nein alle 300km ist schon richtig. Maschine wird nur in Peckfitz und im Panzergelände bewegt. Das ist dann doch schon anstrengend.


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BeitragVerfasst: 11.12.2015, 22:14 
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Dafür sind sie gebaut, aber ich will da keine Ratschläge erteilen. Soll jeder machen wie er es für das beste hält. :daumen:

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BeitragVerfasst: 12.12.2015, 10:00 
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Wenn im Gelände viel oder nur mit untersetzung gefahren wird hast du schnell die gleiche Motorlaufleistung (nicht Gesamtlaufleistung) als wenn du 3000Km in High auf der Straße rumfährst.

Bei den Achsgetrieben ist es nicht so wild solange sie dicht sind und kein Wasser rein lassen.
Da würden auch längere Intervalle gehen.
Wird aber viel mit dem Hochdruckreiniger gewaschen drückt der Wasserstraht sich an allen Dichtungen vorbei und man hat Wasser in den verschiedenen Ölen.

Für mich macht das absolut Sinn.


Aber hier geht es ja um die 500er und die Ölpeilerei ...


P.S.
Gut das meine Kymcos ein Schauglas zum Ölstand prüfen haben. :P

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 16:54 
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kurze Frage:

Mein Händler hat es mir zwar Gestern kurz gesagt, habe ich jedoch wieder vergesen.....

Wo finde ich denn den Ölstab ?
In der Anleitung habe ich nichts gefunden.

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 17:09 
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im schauglas bei der mxu 700 ist schwer was zu erkennen ohne taschelampe siehst du garnix

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 17:41 
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@Seb-1977
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Thomas

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 17:52 
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Evo 300 hat geschrieben:
Mücke der hat eine X8

@Seb-1977
Guckst du hier da findest du ihn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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ich weis das doch ich meine kamy der hat geschrieben seine kymco hat schauglas

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 18:04 
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Ich hab auch keine Probleme den Ölstand da zu sehen.

Im Zweifelsfall hat dafür der Liebe Gott die Taschenlampe erfunden :idea:

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 21:29 
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Hurrrrrraaaa, es gibt einen Nachfolger für den "welches Öl" Beitrag.........

Ich setzt mich mal dazu!

Wenn das Öl im Schauglas 3x blubbert!

Scherz beiseite, hier gelten wirklich die alten Sprüche nicht mehr, in der Anleitung sehen und genauso machen.

Übrigens Ölnebel über den Luftfilter angesaugt (meist bei zu viel Öl, manchmal auch einfach so), machte aus dem Golf I Diesel ohne Kurbelwellen-Entlüftungsatz einen (gefühlten Heizöl-) Massarati ähnliches Fahrzeug (mit ner Wolke bis zum Horizont dahinter)......

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 21:55 
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Aber beim Golf I Saugdiesel war die blaue Wolke wenn er sich nen ordentlichen Schluck Öl aus dem Luftfilterkasten gegönnt hatte ja schon Kult !

Mein Golf I war von 1978 ...

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BeitragVerfasst: 17.12.2016, 23:27 
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Manchmal hilft es schon auf das Datum des Beitrages zu achten, auf den man antwortet! :mrgreen:
P.S. Seb-1977, Du hast alles richtig gemacht! Die passende Frage im passenden Unterforum gestellt :daumen:

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BeitragVerfasst: 18.12.2016, 12:26 
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Evo 300 hat geschrieben:
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@Seb-1977
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Danke, ich habe es beim dritten durchblättern auch gefunden :winke:

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