Liebe Rangergemeinde

meine CF500 ist ja erst ein paar Wochen alt, knapp 200 km auf dem Tacho.
Nachdem ich bislang nur etwas im Schnee und damit recht langsam unterwegs war, hab ich heute mal 60 km auf Strassen und Feldwegen gefahren. So ab 50 km/h und mehr hatte ich den Eindruck die Maschine zieht leicht nach rechts. War aber eher ein subjektives Gefühl, da die Strassen meistens einen Buckel in der Mitte haben und beim Lenker loslassen sofort die Motorbremse wirkt...
Jedenfalls hab ich gleich nochmal den Luftdruck kontrolliert: war tip-top, beide 0.7 bar.
Und dann hab ich die Reifen angeschaut
Rechts:

Links:

Was ist da los?
Danke für euer Feedback.

Grüsse aus der CH
Tom

1. zuviel Luftdruck
die Reifen fahren sich dadurch in der Mitte schneller ab als außen
2. falsche Reifen für die Straße
Das sind reine Geländereifen , für die Straße ungeeignet
Entweder Mischreifen , wie z.B. Maxxis Ceros , oder für die Straße reine Straßenreifen

Ich hab die Maxxis Ceros seit ca. 1500 km drauf und fahre Gelände und auch Straße .
Hab seitdem kaum Abnutzung an den Reifen .
Spur einstellen ist auch wichtig .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Hallo Tom,
ich kann auch nur sagen, daß für diese Reifen 0,7 Bar ein bisschen viel ist. Außerdem ist offensichtlich die Spur nicht richtig eingestellt.
Gruß,
Andreas

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Ab Werk ist die Spur auf Nachspur eingestellt. Diese Einstellung ist aber nur bei Front-, oder Allradfahrzeuge geeignet. Stelle deine Spur auf Vorspur ein. Dies ist zwar eine Einstellung für heckgetriebene Fahrzeuge, aber in was für ein Modus bist du auf der Straße unterwegs? Richtig, nur mit Heckantrieb.
Abgesehen vom geringeren Reifenverschleiß wird auch deine Lenkung leichter gehen.

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Gruß, Maik

Kann mich nur den anderen anschließen Spureinstellen und Reifendruck senken.
Anleitung zum Spureinstellen findest du im Forum.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

... oh ja, mit den Hackebeilchen würde ich an Deiner Stelle max. 0.5 fahren .... und wenig on the Road
Die haben ihren Verwendungszweck wo anders ... die Jungs haben Mal wieder Recht

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So long

Andy

Moin, Moin ich hab die gleichen wie du, jetzt hab ich ca. 3100km hauptsächlich Straße gefahren und jetzt kommen Neue Reifen Maxxis rauf, die Vorposter haben recht mit der Spur hab ich machen lassen, Reifendruck 0,5bar und lief sehr gut aber zum Schluss merkte man es doch das sie runter sind, sollen auch nicht die tollsten sein INNOVA hab ich nur gelesen.

So wie beschrieben ist es!

Noch etwas: Die allermeisten sind nicht richtig eingestellt!
War meine 500er auch nicht!

Also Druck raus,
Spur einstellen,
Straße meiden mit den Hufen!

Gute Fahrt!

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
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https://www.katsch.eu/

wenn du überwiegend straße fährst solltes du die runternehmen die sind bei 2500km platt jetzt kannst du sie noch verkaufen,wenn du 2/3straße und 1/3 gelände fährst solltes du maxxis ceros ca 100€ oder duro frontier ca 80€, ich fahre überwiegend straße mit duro di reine straßenreifen mit 0,6 bar aber leichtes gelände geht auch wald und wiesenwege allemal, straßen reifen fährst du 10-12000km geländereifen max 3000km jedenfalls war es bei mir so

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Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

hallo,
vielleicht erinnert sich der ein oder andere. ich habe dieses problem vor ca. einem jahr ebenfalls beschrieben. also ich hatte die selben symptome - zieht leicht nach rechts und vorn rechts läuft das profil einseitig ab. ich habe seither alles mögliche versucht.-spur in alle richtungen verstellt. hat alles nichts geholfen entweder wurde sie bei ueber 60 km/h absolut unbeherrschbar oder sie zog noch mehr nach rechts. letztendlich habe ich wieder alles auf ursprung zurueckgestellt und kann oder muss mit dem kleinen problem leben. ich denke auch das es generell an den reifen liegt.

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An dem Tag, wenn alle Lichter in der Tacholeiste erloschen sind, zünde ich eine Kerze an...
seit 7 Tagen brennt die Kerze schon...

Danke euch allen.
Ich werd meinen Händler also vorab mit der Spur konfrontieren. Halte euch auf dem Laufenden.

Habe deswegen auch schon alles mögliche probiert.
Vorspur-Nachspur. Wurde beim Verstellen nur schlimmer.
Risiko zu hoch. Also alles wieder auf normal.
Dieses Erscheinung hängt auch mit den Reifen zusammen.
Die Originalreifen halten 2000 Km.
Die Duros grobstollig 4500 Km.
Probiere es jetzt mit Duro Strassenreifen
Ich finde auch, mit diesem Problem kann man leben.
Wenn es sein muss, ist eben jedes Jahr ein Satz Reifen fällig.
Ich denke, dies sollte mir der Spass wert sein.
Andere Hobbys sind teurer.

Mit einfach Vorspur geben ist es nicht getan. Es muss das richtige maß sein sonst passt es nicht und der Verschleiß ist wie vorher.
Wie viel Millimeter hattest du gegeben?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Wie angegeben 5-10 mm

wie gesagt ich hatte ein ganzes wochenende damit verbracht die spur millimeterweise zu verstellen - probefahrt - verstellen usw. alles sinnlos. ich muss allerdings sagen das meine originalen reifen weit mehr als 3000 km halten. damit kann man leben . nervig ist nur der rechtsdrall.

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