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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 10.02.2018, 17:21 
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hallo maik

vielen dank für den Link


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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 12.02.2018, 17:15 
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Diese blöde Schraube unten, das wäre nicht nötig gewesen, wenn man eine normale Schraube für einen Maulschlüssel verwendet hätte.
Bei mir kommt eine andere Schraube rein.

Weiß noch nicht wie ich die rausbekomme, das Getriebe will ich nicht rausangelen, da stehen auch Teile vor den Schrauben im Weg.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 12.02.2018, 19:36 
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Die untere Schraube? Ganz einfach. Schraube mal das Differenzial vom Rahmen ab und hebe es leicht an, dann bekommst du die Schraube und den Stellmotor leicht raus.

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Gruß, Maik

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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 12.02.2018, 20:52 
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Würde ich ja machen, aber vorne links auf der Seite des Stellmotors ist auch eine Schraube des Differenzials die wieder von einem Blechteil wie beim Stellmotor verdeckt wird. Da kommt man nicht ran.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 13.02.2018, 14:52 
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Klar. Haben wir ja immer so gemacht.
Mach mal ein Bild von dem uminösen Blech.

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Gruß, Maik

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 Betreff des Beitrags: Re: Umschaltung Allrad auf Normal
BeitragVerfasst: 13.02.2018, 16:29 
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Ich habe es jetzt ohne Getriebe losmachen geschafft die unterste Schraube heraus zu bekommen. Die neue Schraube ist nun etwas kürzer und kann mit einem maulschlüssel ohne Probleme gelöst werden.

Es war nicht der Stellmotor, der funktionierte, es lag an den Relais.

Die Relais und Sicherungen hatte ich auch zuerst nachgeschaut, aber nicht so intensiv. ich habe dann mal beide getauscht und dann bewegte sich der Stellmotor.


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