Hallo Leute,
Folgendes Problem...
Aus dem Schlauch unterhalb der Ablassschraube am Vergaser kommt ca. alle 30 Sekunden ein Tropfen Benzin. Was könnte das sein? Habe am Vergaser oben den Deckel mit den 2 Schrauben schon entfernt. Außer einer Feder und einem Stift/Nadel, konnte ich nichts auffälliges vorfinden.
Auch die Schraube oberhalb des Schlauches ist ordentlich festgedreht. Was könnte ich noch tun, um den Fehler zu beheben?

Gruß
Erik

Schwimmer hängt oder Schwimmernadelventil ist undicht oder aber die Schwimmerkammerablaßschraube ist nicht ganz zu gedreht

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ist oft bei der Atti , Ventil schließt nicht mehr richtig und der Vergaser läuft über .
Abhilfe : das Kleine Plättchen am Schwimmer wo die Nadel aufsitzt etwas nach oben biegen .
Besser noch : Benzinhahn einbauen

https://img.webme.com/pic/a/atlas-goes- ... rgaser.jpg

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

... und dieser komische Unterdruckbenzinhahn macht dann wohl auch nicht mehr richtig zu ...

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

gelöst:

87732792nx45698/marktplatz-und-bistro-fuer-mitglieder-f47/was-hast-du-heute-mit-deinem-quad-gemacht-t2161-s4920.html#p130244

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

Da musst du mal schreiben ob es bei längerem Stillstand tropft oder wenn der Motor läuft. Das ist ein großer unterschied.

Kann auch sein wenn die Feder ausgeleiert ist und das Ventil zum Tank nicht mehr richtig schließt .
Vieleicht auch E10 getankt und die Gummimembran ist spröde oder kaputt .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Schwimmernadelventil undicht und unterdruckbenzinhahn schließt nicht. Hatte ich auch und habe ein Moped Benzinhahn zwischen gehangen.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Danke erstmal für eure Antworten!

Da ich jetzt endlich einen Zerlegungsplan vom Vergaser habe, werde ich mich mal ranmachen und auf Fehlersuche gehen
Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass die Atlas jetzt erst um die 1000km auf dem Buckel hat und ich das schon irgendwie eigenartig finde, dass dieses Problem schon jetzt auftritt
Eine ausgeleierte Feder kann ich mir bei der Jungfräulichkeit der Maschine nicht vorstellen und E10 habe ich auch nicht getankt.
Bin ja jetzt eh mit der 1000er Wartung dran, die ich aber selber mit einem Fachmann durchführen werde, da die Garantie sowieso abgelaufen ist.
Was für Teile muss ich denn abbauen, um vernünftig an den Vergaser ranzukommen?
Habe bist jetzt die Seitenverkleidungen, die Tankabdeckung und den Frontträger demontiert. Muss der Tank runter, oder geht es auch anders?

Das mit dem Benzinhahn klingt interessant...
Ich werde auch nochmal nachprüfen, ob auch bei laufendem Motor noch Sprit aus dem Schlauch tropft.

Vielen Dank für eure Hinweise. Jetzt bin ich wieder ein Stückchen schlauer

Bei laufenden Motor tropft es nicht.
Kauf ein neues Ventil oder mach ein Benzinhahn rein.
Raus bekommt man ihn seitlich aber ohne Tank ist es einfacher. Aber Tank abbauen ist auch ne Sache für sich.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hast du das bei rapid getestet, oder ist das eine Vermutung

Habe kein Benzin Fleck drunter wenn ich den Motor laufen lasse nur wenn ich vergesse den Benzinhahn zu zu machen. Motor säuft halt mehr als das es überläuft.

Hatte den Vergaser auch draußen. Problem erkannt aber die günstigste Lösung war für mich der Benzinhahn.

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Ok, versteh ich. Ich schnall halt nicht, weil du nicht rapid bist, aber es ist rapid sein Fahrzeug was nur bei Stillstand tropft, oder war das bei dir so.
Sorry das ich so dumm frage.

War bei mir so. Aber das Problem hatten wir im Forum über die Jahre schon mindestens 10mal und immer das gleiche.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hallo Leutz,
im Stand bei laufendem Motor, hat es bei mir auch nicht getropft.
Ich hatte jetzt den Tank ein wenig vorgezogen und angehoben, damit ich besser an den Vergaser rankomme. Nach Öffnung der Schwimmerkammer, habe ich dann besagtes Plättchen leicht nach oben gebogen, alles wieder zusammengebaut, Sprit aufgefüllt und wieder gestartet.
Läuft...
Motor wieder aus. Ne halbe Stunde gewartet und noch kein Tropfen aus dem Schlauch gekommen.
Ich gucke morgen aber nochmal nach, wenn mehrere Stunden vergangen sind.
Sollte es wider Erwarten tropfen, werde ich zusätzlich über einen Benzinhahn nachdenken.

Habt erstmal vielen Dank