Hallo, ich habe eine cf moto terralander 500.
Vor kurzem ist sie beim fahren einfach ausgegangen, springt nichtmehr an.
Solange ich die Kerze draußen habe, ist auch n Zündfunken zu sehen, schraube ich die Kerze rein, mach n paar startversuche(erfolglos), hole die Kerze raus, ist diese naß, ob mit oder ohne choke. Heut hab ich ne neue Kerze eingebaut, selbes Spiel. Mittlerweile stehe ich vor einem Rätsel, was kann das sein???

Dann solltest du die Suche am Vergaser anfangen.
Schließt der Choke komplett?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ja, es schaut so aus, man sieht schön, wie das Ding sich hin und her bewegt, wenn ich ihn am Lenker bediene
Könnte es vllt die zündspule sein, daß der Funken nicht stark genug ist?

Schau dir mal das Zündkabel an. Hatte ich auch schon mal. Nen kleines Stück abgeschnitten und neu draufgedreht.

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Gruß, Maik

Sie hat daraufhin zwei mal mit Abstand gezündet, hab mir jetzt ne neue zündspule mit Kabel und kerzenstecker bestellt, vermute fast, daran liegts, funke ist zu schwach und kann somit nicht zünden, vllt hast du ja auch noch ne andere idee

Hole dir mal vom Schrott ein Zündkabeö vom Pkw. Mach das vorsorglich gleich mit rein.

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Gruß, Maik

Das was ich bestellt habe, is n komplettes Modul, spule-Kabel-kerzenstecker
Hab jetzt aber auch gehört, daß die Kompression nicht stimmen könnte, wie hoch muß die sein? Kennst du dich da aus?

Wenn die Kompression nicht stimmt hast du ein ganz anderes Thema.
Dann hast du einen grösseren defekt am Motor.

Ich würde einen Punkt nach dem anderen kontrollieren und abarbeiten sonst verzettelst du dich nur.

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SPASS KOSTET

Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Ich hab's ja nur gehört, man versucht sich ja vielseitig zu informieren
Ich berichte dann, wenn ich was neues weiß

Wieviel km hast du runter ?
Und wie alt ist deine Maschine ?

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9126 und 28 Monate
Der Händler is n ....... Zu dem geh ich nichtmehr

Also ich würde erstmal Zündung kontrollieren, dann Vergaser.
Parallel kannst du ja mal Kompression messen.

Ich mein zu deiner Beschreibung könnte es passen wenn ein Kolbenring abgerissen wäre aber das würdest du eigentlich auch hören wenn da ein Kolbenring futsch wäre oder ein Ventil abgerissen.

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Er macht keine komischen Geräusche,eben hab ich's mal wieder versucht, nachdem ich die gemischeinstellung etwas zurück genommen habe, hat sie auch ein paar mal gezündet, aber dann war von der juckelei die Batterie zu schwach. Irgendwelche Späne oder so hab ich auch nicht im Öl, vllt kommt heut Abend mein werkstattmensch, zwecks Kompression messen, wie hoch sollte die sein?

man sagt so zwischen 8-10:1bar meine sym 600 hat 10,2:1

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Kymco MXU 700 EXI lof
Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Kompression beim cf188 Motor: 10,1:1

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Gruß, Maik