Moin in die Runde,
Samstag war es endlich soweit, das die neuen Schläuche mit der Post gekommen sind.
Die Benzinpumpe habe ich schon vor ca. 3 Wochen ausgetauscht da die Membrane in der Pumpe kaputt war.
Hier ein paar Bilder dazu mit Beschreibung. ( falls was nicht stimmt korrigiert mich bitte)

Ich habe zum Austausch der Pumpe erst mal ein paar Bilder gemacht damit beim neu anschließen nichts schief gehen kann.
(sicher ist sicher)
Also habe ich alle Schlauche abgemacht und die kaputte Pumpe durch die neue Pumpe ersetzt.
Das gleich mit den Schlauchen dann am Samstag.

Großansicht



Ansicht Beifahrerseite



Ansicht Fahrerseite



Oberansicht der Benzinpumpe



Ansicht Benzinpumpe



Kosten der original Ersatzteile langen bei ca. 140 Euro mit Pumpe, Schläuchen, Klemmen und Filter.
Habe die Schlauche mit neu gemacht da sie überall leichte Risse hatten.

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Passt, sitzt, wackelt und hat Luft.

Sehr schöner Bildbericht, vielen Dank! Und vorher Fotos zu machen, um beim späteren Zusammenbau vorsichtshalber nochmal nachschauen zu können wie/wo was sein muß empfiehlt sich auch.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

...und ich hatte gedacht da der selbe Motor und mit Vergaser das da keine extra Pumpe ist.
Klar, der Tank wird gleich/unterhalb vom Vergaser sein.....
Man lernt nie aus

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

Sobald der Tank unter Schwimmerkammerstand ist braucht du ne Pumpe zum hochpumpen.
Nur brauchst du dann auch ne Rückleitung sonst läuft der Vergaser über oder der Hobel säuft ständig ab.
Beim ATV mit Tank oben macht das die Schwerkraft.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Super erklärt!!! Ausgezeichnet. Ist zwar schon alt, aber ich brauche das gerade

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Die 5 Meter kann ich auch fahren