Das geht auch ohne PN...

Also ich hab` heute erstmal die Schrauben wieder reingemacht und neu befüllt, haben heut` ne Ausfahrt gemacht, da musst ich mit...

So hab` ich mir das gedacht mit Diff anheben.. schöner Sche*i*ß.

Es waren noch gut 300ml drin an öl, also viel hat nicht gefehlt.
wenn ich wieder nen Samstag Zeit hab` wird Zerlegt. aber vorher bestell` ich mir noch gleich den O-Ring der da drin sein muss.
Werde wieder berichten! Danke @all schonmal.

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

und schon Zeit gehabt, was es nun war?

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

Neee...
Ich guck heut oder morgen mal wieviel Öl Verlust da is, wenns nur kleinstmengen sind dann kann ich erstmal damit leben..
Bis jetzt klemmt noch ein Lappen zwischen dem Getriebe und dem Unterboden damit kein Öl in die Landschaft kommt...

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

Nachbericht:
kein Verlust mehr.
hab` den Füllstand regelmäßig kontrolliert, fehlt nix..
denke das Schraubenlösen und wieder anziehen hat wohl wieder alles dicht gemacht...
so sollte das ruhig immer sein...

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

Welche Schrauben??

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Die Schrauben die den Allradumstellmotor halten, an dem das Öl rauskam.
Die Schrauben bei denen eine nicht raus geht ohne das Differenzial anzuheben.

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

Ahh! Jetzt! Ja!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.