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BeitragVerfasst: 05.11.2020, 16:27 
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Topranger

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Ok wieder was gelernt


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BeitragVerfasst: 05.11.2020, 16:28 
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Topranger

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Jo,
besser erst zerlegen und messen / wiegen, dann bestellen!

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BeitragVerfasst: 12.11.2020, 15:58 
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Topranger

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Die Pulleys sind seit Freitag Abend drinnen.
Am Samstag mal ne Tour mit so ca. 80 Km gemacht.
Anzug bis Endgeschwindigkeit ruckfreier und gleichmäßiger wie vorher.
Bis ca. 70 Km/h bessere Beschleunigung, dann braucht es gefühlt länger bis zur Endgeschwindigkeit.
Diese liegt momentan bei 90 Km/h, also eher ca. 5 Km/h langsamer als vorher.
Mir kommt es auch so vor, als wenn der Motor nicht mehr ganz so hoch dreht, aber da kann man sich täuschen.
Ich hab gelesen, dass es 100- 250 Km dauern kann, bis man wirklich einen Unterschied merkt?
Glaub ich zwar nicht, aber mal abwarten.

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BeitragVerfasst: 13.11.2020, 15:12 
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Wenn ich mich richtig an meine 500er erinnere, kann das schon sein das die bischen brauchen bis die so laufen wie sie sollen.

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BeitragVerfasst: 13.11.2020, 20:08 
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Topranger

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Danke,
bin dann mal gespannt....

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BeitragVerfasst: 12.02.2022, 18:25 
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Wie ging es hier eigentlich weiter ?


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BeitragVerfasst: 12.02.2022, 19:45 
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Hi,
fährt noch.
Naja, also das Fahrverhalten ist weiterhin besser wie mit den alten.
Auch ruckelt es weniger beim stark anfahren.
Ich denke Drezahl ist etwas weniger.
Endgeschwindigkeit bei ca. 95.
Also wie vorher.

Jetzt wäre eben interessant, ob weniger Gewicht mehr Endgeschwindikeit bringt, so wie hier und bei Pulley erzählt wird.
Oder eben mehr Gewicht wie es Hermann von der Beschreibung her gemeint hat.

Keine Ahnung.

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BeitragVerfasst: 12.02.2022, 19:46 
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Markoatlas hat geschrieben:
Muss aber dazu sagen das ich auch eine minimal kürzere Variohülse fahre.



Wo hast du wieviel weggedreht?!

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BeitragVerfasst: 12.02.2022, 20:25 
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Hatte ich vor einigen Jahren fertig gekauft muss mal
Genau messen.

Du würdest also sagen 25g haben trotzdem was gebracht .
Melde mich nach dem Skiurlaub


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