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 Betreff des Beitrags: Cforce 500 classic Vario scheppert
BeitragVerfasst: 15.03.2016, 20:05 
Moin zusammen, :winke:
nach gut einer Woche Spaß und knapp 300km gab es heute Schepperne Geräusche beim Gas weg nehmen aus richtung Vario. (sitzt doch beim rechten Fuß? :denk: )
Langsamm Gaß weg nehmen hört sich alles gut an. Nur beim schnellen Gas raus nehmen und ausrollen.
Nach dem abstellen in der Garage war dann ein deutlicher Gummi geruch zu erschnuppern.
Kann mir nicht vorstellen das dies noch etwas mit einlaufen zu tun hat oder?? (sorgen mach)

Was sagt ihr dazu?

Gruß
Peter


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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 20:46 
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Genaue Angaben wären von Vorteil, in erster Linie für diejenigen die Dir evtl. helfen können, somit in zweiter für Dich.

Weidda :wink:

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So long

Andy


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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:02 
Welche Angaben denn noch?
Das problem denke ich ist gut beschrieben und um welche Maschine es sich handelt steht in der Überschrift und im Profil.


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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:09 
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Normal ist das Problem nicht. Gerade nach einer Woche und 300Km.
Man weiß zwar nicht was du mit der Maschine so gemacht hast aber ich geh mal von einer normalen Benutzung aus.
Man könnte spekulieren was es sein könnte. Am einfachsten wäre es wenn du einfach mal die Vario aufschrauben würdest und mal paar Bilder machen würdest. Aber da die Maschine ja so neu ist wäre ich da Vorsichtig und würde dir empfehlen die Maschine wieder zum Händler zu schaffen.

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:10 
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hallo Friese1

Das könnte mehrere Ursachen haben , ich würde aber an deiner Stelle in die Werkstatt fahren da du ja noch Gewährleistung hast . Da solltest du nicht selber rumschrauben .
Könnte schon ein Problem in der Vario sein , kann man aber nur feststellen wenn man die Vario öffnet .

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:11 
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Friese1 hat geschrieben:
Welche Angaben denn noch?
Das problem denke ich ist gut beschrieben und um welche Maschine es sich handelt steht in der Überschrift und im Profil.


Richtig :daumen:

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:44 
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Also ich würde sie auch zum Händler bringen. Da sie ja erst eine Woche alt ist.

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 21:49 
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Könnte ganz banal das Lager im Deckel sein, oder ganz aufwendig die Primärvario im Argen.
Ab inne Werkstatt. Ist Garantie uffe Karre.

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Gruß, Maik

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 23:04 
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Friese1 hat geschrieben:
Welche Angaben denn noch?
Das problem denke ich ist gut beschrieben und um welche Maschine es sich handelt steht in der Überschrift und im Profil.



Schön lieb sein.
Um was für ein Teil / Maschine es sich handelt ist zu erkennen, um was es sich beim Problem handeln könnte ...

... sorry, da reicht die Seite nicht ...

Nehm die Tips von de Jungs an, ich kann nur zustimmen :pfeif:

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So long

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PS: Wer weiß das se eine Woche alt ist ? 300km ?

Wer weiß ob se ned schon 10000 hat ? Er Sie gekauft hat, als se schon fünf war ?!

WER WEIß



big_hihi

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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 23:13 
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BeitragVerfasst: 15.03.2016, 23:25 
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Stefan.S110 hat geschrieben:
:nix:

big_rofl

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BeitragVerfasst: 16.03.2016, 04:29 
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Jungs, der Friese1 ist neu. Der kennt unsere Späßchen noch nicht. Bleiben wir Sachlich und versuchen zu helfen. O.K.

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BeitragVerfasst: 16.03.2016, 11:08 
Genau, seid doch nicht so mit mir. :cry:

Bin grad noch ein kurzes stück gefahren. Die Fußbremse sagt nun auch fast nix mehr. Ein Rasseln wenn man sie betätigt.
Meine so etwas hier schon mal gelesen zu haben.
Wie auch immer. Sauer bin ich natürlich. Morgen geht sie zum Händler.


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BeitragVerfasst: 16.03.2016, 11:37 
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Das sie beim bremsen hinten klappert ist kommt aber häufiger vor.

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:P
Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.


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