Moin,

mein Quad (BJ 2009) habe ich nach über 1.5 Jahren mal wieder bewegen wollen ... (Batterie vorher ausgebaut)

1. Die geladene und geprüft Batterie eingebaut
2. Zündschlüssel rumgedreht ... Nix ! kein Geräusch kein Licht kein Tacho rein Garnix.
3. Sitzbank nochmal runter und geprüft ob Hauptsicherung ok ist
4. Hauptsicherung ok
5. Nochmals probiert, es geht nix außer der Seilwinde.
6. Steckverbinder an dem Steuergerät nachgeschaut ob korridert, Verbindung ist 1a

Dumme Frage was habe ich übersehen ?
gibt es einen Sitzbankschalter oder einen Not Aus oder ähnliches ?
kennt jemand diesen Fehler ?

Danke für eure Mithilfe !

Korrosion im Zündschloß (Kontackte oxidiert)?
Oder doch noch ne Sicherung übersehen?
Wirklich alle Kabel an die Batterie angeklemmt?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Abreißnotausschalter überbrückt ?
Zündschloss korridiert ? (kriegt es überhaupt Strom?)
Da die Winde funktioniert, ist ja Strom da (die Winde greift meist direkt auf die Batterie zu.)
Kriegt das Anlasserrelais Strom ? (Mal überbrücken.)

Messgerät in die Hand und nachverfolgen bis wohin Strom kommt und wohin nichtmehr ─ dazwischen liegt der Fehler

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a) Korrosionsschutz im Zündschloß? - was meinst du damit ?
b) Oder doch noch ne Sicherung übersehen? - 6 Stück im sicherungskasten und 1 am Startrelai alle oky
c) Wirklich alle Kabel an die Batterie abgeklemmt? du meinst angeklemmt oder ? ( ja habe ich !)

d) Abreißnotausschalter überbrückt ? wo sitzt der ? (ist laaange her das ich auf einem Quad saß ....) hatten das eigentlich nur im Winter zum Schneeschieben gekauft steht aber nur rum
e) am Zündschloß kommt kein Strom an ! ( gerade gemessen!)
Ich vermute ich übersehe irgendwas aber was ?

übrigends => Danke !

Vielleicht nen Kabelbruch !

Wenn garnix geht bleibt nur suchen, irgendwo muss ja eine Unterbrechung sein.

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SPASS KOSTET

Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Vermutlich das Zündschloß , eine leidiges Thema bei der Atlas .
Sprüh mal etwas Kontaktspray rein und dann dreh den Schlüssel ein paar mal .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

zu a) War schon oft. Zündschloss zerlegen und reinigen oder neu.
zu b) glaub ich nicht
zu c) 2x Plus und 2x Minus
zu d) hat die Atlas500 oder CF Moto500 nicht
zu e) siehe "zu a)"

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Gruß, Maik

.......schau mal im hinteren linken Radkasten, dort laufen einige Masse Verbindung zusammen.
Vieleicht mal abschrauben reinigen und mit etwas Polfett einschmieren.
Das hatte ich mal bei meiner........viel erfolg

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Gruß Fabi

beim anlassen die Bremse betätigen

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Unrealistische Pläne sind voll mein Ding!

Danke fpr die Tipps !

werde mir jetzt mal das Zündschloss genauer anschauen, das scheint eine plausible Erklärung zu sein.

Werde berichten

Gruß

Zum Testen ohne Zündschloss:
- Steckverbinder vom Zündschloss abziehen.
- roten und den schwarzen Kabel brücken
- die anderen beiden offen lassen
- dann Bremse treten und Startknopf betätigen.

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Gruß, Maik

Vielen Dank euch allen für die Tipps !

komme erst am Wochenende zum Schrauben, dann werde ich berichten !

Update, nach langer Suche ...

Der Magnetschalter wars, dieser hat unter einer Kunstoffabdeckung 2 dünne Blech Leiterbahnen, diese waren durch koridiert.

Von außen sah der aus wie neu !

Kannst du uns davon Bilder machen?

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

leider nein, hab das Teil (ähm den Magnetschalter) in die Tonne gekloppt !