hab mal ne frage an die profis.

warum bekommt man aus einem atv nicht mehr ps raus. jedes motorrad mit 500 ccm hat ps überschub nur bei den quads und atv's bleibt alles im bereich von 30 - 50 pferden.
liegt das an der bauart vom motor?
hatte früher ( lange ists her ) ein yamaha 350rd quad, sah zwar aus wie eine moto cross auf 4 rädern und ohne rückwertsgang aber das ding ging ab wie schmitz katze. jetzt hab ich eine 500 explorer und das ding geht nicht schlecht aber gegen die 350 aus dem jahre schnee, ich weiß nicht, wirkt sie eher etwas müde.

die 350 war bestimmt ne Zweitakter, wenn ja erklärt das schon viel.

Im Vergleich zu einem Viertakter leistet ein Zweitaktmotor die doppelte Arbeit pro Zeiteinheit. Durch den Verzicht auf Ventile sind auch höhere Drehzahlen möglich und dadurch entsteht natürlich auch mehr Kraft. Ein Problem des Zweitaktmotors ist zweifelsfrei die Leistungsabgabe. So richtig Kraft bekommt der Zweitaktmotor erst im hohen Drehzahlbereich, beim Motor der 350 RD setzte die volle Leistung erst bei einer Drehzahl von 6000 Touren ein. Da ein ATV (All Terrain Vehicle) ja nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, sondern die Geländegängigkeit und der Einsatz als Arbeitstier im Vordergrund steht, ist es sinnvoller einen Motor mit hoher Standfestigkeit und gleichmäßiger Leistungsabgabe zu verbauen. Es gibt mit Sicherheit die Möglichkeit mehr Leistung aus einem 500 ccm Motor herauszubekommen aber macht das beim Anforderungsprofil eines ATV Sinn?

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Zumal kommt dazu das die meisten Motorradmotoren mir 500ccm oder mehr, mehr als ein Zylinder haben. Ein Einzylinder-4Tacktmotor hat nur jede zweite Umdrehung einen Leistunghub. Bei einem 2-Zylinder Motor hast du schon bei jeder Umdrehung der Kurbelwelle einen Leistungshub.

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Gruß, Maik

Da hab ich wieder dazugelernt. Danke fuer die raschen Antworten.