...tja das ist mir passiert
Gestern gebraucht gekauft
Atlas 500 Bj 03/2009 - 745 km
Auf der Fahrt nach Hause (250 km) nach 190 km dann ein lautes Geräusch (Mmmhh knall, klatschen oder ähnlich), Habe die letzten 5-10 km gemerkt, das sie keine volle Leistung mehr bringt und immer langsamer wird. Rauchaustritt hinten, roch verbranntes Öl oder Gummi. Motor lief weiter aber kein Antrieb mehr. Gänge lassen sich schalten läuft aber nicht mehr. Jetzt habe ich hier im Forum viel gelesen und bin auf den Antriebsriemen gekommen. Maschine hat jetzt 940 km gelaufen. Kann es sein das der Riemen gerissen ist ?? und das schon nach nicht einmal 100 km ?? Wo sitzt der Riemen (links oder rechts unter dem großen Deckel) ?. Ist er einfach zu wechseln oder zu überprüfen ob es der Riemen ist ? Danke für eure Hilfe oder kann es evtl auch etwas anderes sein ??
Gruß Jörg

Hallo blackpearl

Wenn dein Motor normal läuft du aber nicht mehr vom Fleck kommst, könnte es schon sein, dass dein Antriebsriemen gerissen ist.
Der Riemen ist rechts im Deckel wo CF Moto drauf steht.
Einfach mal nachschauen.

So long

Franz

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So long

Franz


Jeder ist des Glückes eigener Schmied.

Meine Maschine Can Am Outlander 1000 XTP MAX

Nach fast 1000km der Riemen hmm kann ich mir nicht vorstellen.
Der Rauch kam aus den Auspuff oder?
Da kann es doch nix mit den Riemen zu tun haben.
Läuft den der Motor normal im Stand?
Hast du schon nach den Riemen geguckt?

mfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Nein, Qualm war nicht zuzuordnen. Habe nach hinten geschaut und den Qualm gesehen. Quad wurde auf die letzten 5 km immer langsamer, irgendwie kam nicht smehr und auf einmal Knall und nichts ging mehr.
Nach dem Riemen habe ich noch nicht geschaut, Quad steht in einer Werkstatt. Habe mich vom ADAC abschleppen lassen und dann gleich dorthin gebracht. Motor läuft noch normal, springt an, nimmt Gas an. Schaltung funktioniert normal - H - L - R und auch 2WD und 4WD und Sperre. nur fahren tut es nicht mehr.
Hmm schauen wir mal.

Hallo,

entweder Fliehkraftkupplung (gibts in letzer Zeit viele die s gekillt hat frag den Grumbler 525 mal der hat bei ca 12000 jetzt ne neue bessere von mir)
oder der Riemen.

Da Du Rauch gesehen hast und ich ned annehm das Dir die Engine selber verreckt gehe ich mal vom Riemen aus das den zerfetzt hat.

Wir haben in unseren YUKON 500Alps Riemen von GATES drinnen die halten ohne wenn und aber frag den Löwe6 der hat ne YUKON 500Alps von mir.

Meine YUKON wurde bis dato 1900´Km, davon 80% Offroad, nur geprügelt und der Riemen is wie neu

Hi,
ja, bekanntes Problem. Gleiche Systematik lag bei mir auch vor. Ergebnis war: verbrannte Kupplung, verbrannte Vario und Riemen.
Grund: keine AHnung. Wurde auf Gewährleitung ersetzt.
Viel Erfolg.

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Gruß Mecki

Frage ??
Läuft sie jetzt wenigstens einwandfrei ?? Irgendwelche Probleme danach wieder gehabt ?? Wieviel km haste denn schon runter ??
Gruß Jörg

Ja, allerdings besitze ich Die Atlas nicht mehr. Ob die Rep. dauerhaft war, kann ich nicht sagen.
Entschuldige die sehr spaete Anwort.


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Gruß Mecki

Hallo Mecki.

Und?? Was fährst du jetzt? Oder bist du Quadlos?

Gruß. no

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Es gibt immer einen schnelleren.....

Ich bin tatsächlich Quadlos, was echt ärgerlich ist. Fahre aktuell eine Honda Transalp, ne Reiseenduro.


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Gruß Mecki