Moin
Habe eine Atlas 500 die leider nur noch sehr langsam beschleunigt!!!
Es kommt so vor als wenn man einen schweren hänger hinter hätte. Was könnte das sein?

Mfg Steffen

Bremse fest,
Riemen oder Kupplung rutscht durch,
Irgend ein Lager fest ...

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Also Bremse fest denke ich mal nicht denn wenn ich auf N Stelle kann ich sie ganz "einfach" schieben.

Wenn sie gut rollt und der Motor normal läuft bleiben dann ja nur noch Riemen, Riemenscheiben, Rollen oder Kupplung als mögliche Ursachen. Vario aufmachen und alles gründlich inspizieren.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Hatte ich auch. Bei mir war die Vario, bzw. die Rollen festgegammelt. Kommt vor wenn die Vario ein paar male absäuft und man reinigt sie nicht.
Ja, ich weiß was gleich für ein Spruch kommt....

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Gruß, Maik

Von mir bestimmt nicht ........
Außerdem hat unsere Vario eine eingebaute Selbstreinigung - richtig Stoff geben , dann fliegt der Dreck alleine raus !

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Okay werde ich am Wochenende mal rein schauen. Aber meine Vario ist noch nie abgesoffen.

Da du aber mit Angaben geizt muß man ja alles nachfragen!

Was hat sie denn gelaufen?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Ca 3000 km

Wann war deine letzte Wartung ?
Bei der Atlas könnten das folgende Probleme sein :
- Bremse hinten geht während der Fahrt fest - bekanntes Problem , aber leicht zu beheben
- kein oder zu wenig Öl in den beiden Achsgetrieben , gab es auch schon mal ......
- Vario verdreckt , Rollen klemmen
- Riemen abgenutzt
- zu wenig Motoröl - BÖSE !
- Getriebeproblem vorn - passiert bei häufigen und langen Allradfahrten

Wie läuft der Motor , dreht er richtig hoch ?
Bock die Karre mal hoch und dreh an allen Rädern ob die leichtgängig sind .

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Ich kenne die Schaltung der Atlas jetzt nicht, aber könnte es sein, dass dein Schaltgestänge verstellt ist und beim Schalten der Lastgang eingelegt wird?

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Damit gab es eigentlich noch nie Probleme soweit ich weiß , die Schaltung ist schon sehr robust aufgebaut . Und im L Gang geht die auch so bis 50 , aber mit mehr Kraft .

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Also meine Vario Rollen sehen so aus

Wie es aussieht sind die Rollen auf einer Seite platt , mußt du mal saubermachen und anders fotgrafieren damit man den Außendurchmesser besser sieht .
Die Rollen hängen beim Beschleunigen und die Vario funktioniert nicht mehr richtig .
Das heißt , Rollen tauschen , am besten gleich die Pulleys nehmen .

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