Servus jungs, ich bin gerade mitten im Feld stehen geblieben.
Bin 50km mit ca 70km/h durch die Gegend gebraust bis sie mit stottern anfing. So wie wenn sie kein Benzin bekommt. Meine Vermutung ist das durch den heißen Motor der Sprit im Schlauch kocht und dadurch Luft im Benzin ist und dadurch nicht mehr will. Ähnliche probleme gab es zu DDR Zeiten mit den Balkanziegen.
Könnte es die Ursache sein?
Wenn ich mit chocke starte springt sie an läuft aber nur stotternd.

Ich warte jetzt das die Maschine sich abkühlt und hoffe dann das sie wieder geht.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Könnte sein - ich weis nicht wie dicht bei der CF der Benzinschlauch an den beißen Motorteilen verlegt ist!?

Aber wenn bei den normalen Temperaturen und der Fahrleistung schon das Benzin anfängt Dampfblasen zu bilden ...

Ich denke du hast Dreck in Benzinsystem.

Wie warm ist denn das Kühlwasser/Motoröl geworden?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Öltemperatur kann ich nicht sagen.
Kühlwasser laut Anzeige normal Lüfter springt nicht an.
Motor und Vario Abwärme schon recht warm bis heiß. Schlauch geht schon recht nah am Motor lang.

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Dann werden es keine Dampfblasen gewesen sein die bei den modernen Kraftstoffen eh nur noch sehr selten vorkommen.

Ich tippe auf verdreckte Düsen.

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Nach 15 min sprang die Maschine ohne Probleme wieder an. Zuhause dann gemessen Motor hat eine Oberflächentemperatur von 85°C. Anscheinend war dann beim langsam fahren die stauhitze noch höher. Das es verdampfte.
Weil nach der Pause war es wie wenn nichts war.

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Kamy das Problem einer verdreckten Düse würde sich ja nicht einfach wieder auflösen wie in dem Fall oder?

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Ich werde zum Treffen ohne seitenverkleidung fahren dann sollte sich da kein wärmerstau bilden können.
Höchsten das Bein grillen. Und wenn wir wieder stehen bleiben war es was anderes was ich mir nicht denke kann. Nach dem plötzlichen kommen und gehen.

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benzin kochen das hab ich noch nie gehört, bau mal eine neue kerze rein und nehme eine iridium,du sagst sie ist nicht zu heis geworden
dann wird kamy wohl recht haben,wenn du sie ordentlich durchrüttels kann es schon sein das da dreck rumschwimmt der sich später wieder absetzt, hatte ich ganz früher mal bei meiner zündapp.

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Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Luft im Kühlsystem. (Zu wenig Wasser drin) Motor kocht, aber del Lüfter läuft nicht an. Kennen wir.

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Gruß, Maik

Düsen und Schwimmerkammer reinigen ist ja schnell gemacht!

Und wie Mücke schon sagt wenn die Dreckstücke größer sind setzen sie während der Fahrt die Düse/n zu und wenn nicht mehr gesaugt wird sinken sie wieder nach unten in die Schwimmerkammer.

Fahr wieder ne längere Strecke und dann weist du es genau ...

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@ Stefan

Setz dich mal mit lupolux - Lutz - in Verbindung , er hatte das gleiche Problem wie du .
Hatte wohl mit der Benzinzufuhr zu tun .
Hat es aber auch erst nach langem suchen und ausprobieren wieder hin gekriegt .

Soll ich dir seine Handy-Nr. schicken ?

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Maikel am Kühlwasser kann es nicht liegen da ich es vor einer Woche erst kontrolliert hatte und als ich zu Hause wieder an kam lief der Lüfter 30sec nach.

An der kerze glaube ich nicht das es daran liegt da sie ja gezündet hat wenn sie sprit hatte ohne Probleme.
Jetzt springt sie auch ohne Probleme an.

Ich denke wenn es nicht am verdampfenden Benzin liegt kann es dann nur dreck im vergaser sein.

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Wenn man so in Internet liest entstehen Dampfblasen nur in Stahlleitungen in Verbindung mit warmer (heißer) Abluft vom Kühler im Sommer über 30°. Bei Gummischläuchen passiert das nicht weil die zu gut isolieren.
Und wenn es im Vergaser anfängt Blasen zu bilden läuft ganz was anderes falsch.

Außerdem steht das Benzin ja nicht lange im Schlauch weil die 500er ja durstig ist - also bekommt man die Wärme garnicht so schnell ins Benzin.


Ich bin gespannt ...

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Werde den vergaser mal reinigen.
Wenn ich auf dem zum Treffen stehen bleibe weiß ich das es was anderes war.

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Bis dahin kannst du ja noch reichlich üben!

Dann sollte sie zum arbeiten aber nicht zu gebrauchen sein weil im Stand oder bei Schrittgeschwindigkeit wird sie ja noch wärmer.

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