stimmt letztes jahr beim heu wenden hatte ich mal ein ähnliches Problem. Schneller als 10-15 km/h kann ich mit dem wender nicht fahren. Da wird der Fahrtwind zum kühlen auch gefehlt haben. Ich muss das mal im Auge behalten.

Mit dem infrarothermometer hatte ich mal am schlauch gemessen der hatte 60°C oder es hat daneben was angenommen.

Nach Hessen werde ich ohne verkleidung fahren mal sehen ob es wieder auftritt.

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60° ist aber noch kühl.

Im Sommer bei um 30° hat der Zulauf zum Kühler bei mir so um 80°.
Da geht aber noch kein Lüfter an.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Vielleicht spinnt aber auch der bescheuerte Benzinhahn ...

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Die 60°C habe ich auch erst zu Hause gemessen. Wie heiß es war als ich stehen geblieben bin kann ich nicht sagen. Variodeckel zb waren da kochend heiß. Vorstellen das da ein ordentlicher wärmerstau entsteht, kann ich mir vorstellen. Abwärme von Motor, Auspuff und vario kommt unterm Tank zusammen und wirklich eine Öffnung wo die Wärme weg kann gibt es bei langsamer fahrt nicht. Bei schneller Fahrt geht es durch den Fahrtwind anscheinend noch.
Lüfter vom Kühler ging bei mir auch nicht an.
Ich werde es mal im Auge behalten und weiß ja jetzt in welche richtungen ich forschen muss. Dreck im vergaser oder Wärmestau.
Oder vielleicht der Unterdruckbenzinhahn?

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Ja der ist mir gerade auch in Sinn gekommen.
Aber bei 70km/h gab es keine Probleme und bei 20 dann. Hm weis nicht
Und wenn habe ich eher das Problem das er nicht schließt

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Ich sag mal wenn der Lüfter noch in Ordnung ist aber nicht angegangen ist kannst du ein Temperaturproblen ausschließen!

Nimm die Schwimmerkammer los und guck dir das Elend an ...


War das stottern den gefühlt Benzinmangel oder doch Zündaussetzer?

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Temperaturproblem schließe ich aus.
Öl wechsel ist neu und war genug Öl drin Kühlmittel war kontrolliert und auch genug drin.
Lüfter war nicht an als wir stehen geblieben sind er ging erst kurz an als wir zu Hause im Hof geparkt hatten.

Und angefühlt hat es sich wie wenn der sprit bei einer Kettensäge oder Motorsense zur neige geht.

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Als ich stehen geblieben bin habe ich nach vielleicht 2 min versucht zu starten das ging nur mit chocke dann konnte ich mehr recht als schlecht stotternd in Schatten fahren. Dann haben wir die Bude ca. 15-20 min abkühlen lassen und sie sprang an und fuhr wie wenn nichts war.

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Schon mal an die Tankbelüftung gedacht?

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Kein Weg ist zu kurz zum fahren !

Ja habe ich auch dran gedacht. Kurz nach dem ich stehen geblieben bin Tank auf gemacht und auf ein Saug Geräusch geachtet aber nichts.
Tank war halb leer.

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Aber 15 bis 20 Minuten bringen auch nur 5° bis 10° abkühlung

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Oder es ist die Zündspule ,
oder sonstige Elektronik ,

oder,oder,oder ...

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Mal sehen ob es wieder auftritt

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Stefan alles ganz ruhig. Nächste Woche beginnt das Treffen.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

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