Hallo


Ich hab mal wieder ein Problem mit meiner

hab vor 2 Monaten meine Kupplung gewechselt

hat bis jetzt alles funktioniert ,bis auf den gestrigen Tag

sie wurde immer langsamer und ich musste mehr gas geben


wenn ich jetzt den Deckel ab habe von der Vario ,denn sehe ich ja das bei Gas geben , denn die Welle anfängt sich zu drehen und meine Atlas langsam losfährt.

aber denn muss ich richtig gas geben ,damit der Antriebsriemen spannt ,aber sie fährt denn aber nicht richtig

der Riemen hat genau 3,5cm drauf



die Rollen sehen für mich auch ganz gut aus , aber die Führung sieht bisschen schlecht aus

auch bisschen ölig aus

Kannst du sie denn noch schieben nicht das ne Bremse fest ist?

Kannst du sie bei stehendem Motor mit eingelegtem Gang schieben?

Deiner Beschreibung nach (wenn ich sie richtig deute) hört sich an als wenn deine kupplung wieder abgeraucht ist.
Welches Öl fährst du?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

ja bremse ist das nicht


wenn gang eingelegt ist ,denn gehts schwer



Öl ist Addinol 10 w 40

Welches genau? Gibt ja einige!

Auto oder Motorradöl?

Mit Gang mußt du ja das Getriebe mitdrehen das geht etwas schwerer als ohne eingelegtem Gang.

Wenn der Motor läuft (ohne Variodeckel) und du dann Gas gibst arbdeitet die Vario dann normal?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

ja ich möchte sagen das sie normal abeitet.

wenn ich standgas laufen lasse , denn dreht sich nichts .

und wenn ich denn langsam gas gebe ,denn fängt sie sich langsam an zu drehen
und spannt sich allmählich

ist nen ganz normales 10 W 40 ohne synth

hier noch ein Bild von den Rollen


ist irgendwie auch bisschen ölig das ganze . aber der Rest von der Vario ist trocken

Auto oder Motorradöl?

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

das für auudooooo

also was fürn Öl du brauchst ist schon sooo oft abgehandelt worden
hast die die Hinterachse mal aufgebockt, damit die Räder frei sind und dann mal gas gegeben?
Dann mal die Vario gucken, ob der Riemen sich hochdrückt

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

ja also funktioniert alles .


also Bremse ist nicht fest .



ist nen 10 w 40 Synth von Addinol

da steht überall sonst 10 w 40 teilsynthetisch

steht da Jaso Ma 2 drauf? wenn nicht, ists verkehrte

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

Bei der Atlas muß man kein spezielles Motorradöl nehmen , da reicht ganz normales, mineralisches Motoröl . JASO MA ist da nicht vorgeschrieben !
Bei anderen ATV und Quad Herstellern mag das so sein , bei dem CF 188 Motor nicht .
Der Kupplungstod ist Teil- oder vollsynthetisches Öl - auch mit JASO MA ! , das hängt mit der Zusammensetzung der Kupplungsbeläge zusammen .

Bock mal die Karre auf und dreh an den Hinterrädern ohne Gang einzulegen .
Laufen die frei oder schwer ?
Prüf das Öl im Hinterachsgetriebe .
Prüf die Bremse hinten ob die fest gegangen ist , war schon oft bei der Atti , Anleitung zum Einstellen findest du von MAIKEL in der Atlas Schrauberecke .
Auch beim linken Handbremshebel etwas mehr Spiel geben !
Genug Motoröl drin ???

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

hmm nee irgendwie nicht



meine originale kupplung war aber kaputt trotz des ÖlwechselKit von Ebay

das Jaso MA 2 drin hatte


maan ey ist doch doof schon wieder

Das war auch teilsynthetisches Öl in dem Kit , trotz JASO MA hat es die Kupplung geschrottet !
Welches genau hast du jetzt drin ?
Kauf ganz normales , MINERALISCHES Motoröl für Benzinmotoren , gibt es im Baumarkt für 9,99 € für 5 Liter . Damit macht man nichts verkehrt .
Wir haben keine Hochleistungsmotoren und da reicht dieses Öl völlig aus .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

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