Hat sich schon einmal hier Gedanken gemacht den Motor gegen einen Dieselmotor z.B. den aus dem Smart auszuwechseln. Das entstehende Fahrzeug müßte dann ja deutlich weniger Sprit verbrauchen.

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“

Wie viele Kilometer willst du denn Fahren, bis sich der Umbau armortisiert hat?

also ich fahre im Monat 500 - 1000 km, und ein Smartmotor ist gebraucht ja nicht so teuer

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“

Da müsste ja alles umgebaut werden das das mit den Diesel Motor passt.
Ich denk mal das der Umbau teuer wird.
Da ist es doch einfacher gleich ein Diesel ATV zukaufen.

mfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

also die die ich kenne saufen auch nit viel weniger....

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“

Diesel ATV´s? Oder was meinst du?

mfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Wenn der Motor von den Maßen in den Rahmen passt musst du immernoch die Verbindung zur Vario oder mit nem eigenem Getriebe zum Antriebsstrang herstellen.
Falls das alles klappen sollte und "Alltagstauglich" ist kommt noch die Einzelabnahme bei TÜV.

Wenn du das alles zusammenrechnest kannst dir nen fertiges ATV kaufen oder nen riesen Benzinvorrat anlegen.

Ich verstehe immer nicht, warum die Betriebskosten im nachhinnein vielen zu teuer werden. Informiert ihr euch vorher nicht?

Wahrscheinlich nicht.
Viele sind wahrscheinlich erst mal so begeistert von ein ATV und Quad das sie es erst mal kaufen und da kommt das große Oh.
Mein Händler hat gesagt das es 10 Liter verbraucht. Naja ich brauch 12 Liter oder mehr.
Dann kommen noch die 125€ Steuern und die Versicherung. Das ist nicht Billig aber der Spass ist es mir wert. Aber dadurch das es ein ATV mit Lof ist hab ich noch ein Nutzen mit dem Gerät.
Die Leute sollten sich halt besser Informieren bevor sie sich so was Kaufen.

mfG Stefan

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Ich denke mal, wenn du dir nen Smart kaufst für den Weg zur Arbeit kommst du billiger davon wie bei nem Umbau.

Und im Winter sitzt du warm und trocken.

mfG Stefan

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___________EZ: Mai 2009__________

also meine Überlegung waren weniger die Betriebskosten, mehr das für eine 300kg schwere Maschine 10 - 12 l rausgeballert werden, ist m.E. nicht mehr ganz zeitgemäss. Und daneben find ich es auch nicht cool drei mal die Woche zu tanken, nervig. Die Kosten kommen an 4 oder 5. Stelle. Sass kostet nun mal was, ist verboten oder macht dick...

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“

Da gibts nur eine Lösung!
Steig um auf ein Straßenquad mit Kettenantrieb, dann halbiert sich der Spritverbrauch. Man muss halt immer abwägen, ob man mehr auf der Straße, oder lieber im Gelände unterwegs ist.

Gruß Kalle

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Servus aus Baiern
Kalle

Den größten Sprit verbrauch die Variomatik. Du bräuchtest nur ein Schaltgetriebe einzubauen und den kompletten vorderen Antriebsstrang auszubauen. Dann verbraucht der gleiche Motor weit weniger, die Kiste zieht besser und die Endgeschwindigkeit würde je nach Getriebe auch steigen.

Aber wäre, würde, könnte, sollte... Das sind alles so merkwürdige Diskusionswörter....
Dadrüber zu diskutieren bringt garnix. Sorry.

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Gruß, Maik

Schau dir mal dem Dietmar seine Geräte an.
Schaltgetriebe!
Die sind schon um einiges Sparsamer!
Und der hats Typisiert und die kann man fertig kaufen.
vielleicht auch den ganzen Motor Getriebe Antriebsstrang?

Frag ihn mal!

Liebe Grüße
Hermann

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
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