Anlasser dreht leer durch

hallo zusammen,
bin neu in diesem Forum und hoffe auf hilfe.
meine ranger 260 springt plötzlich nicht mehr an.

-der anlasser dreht plötzlich leer durch
-hab ihn trotzdem ausgebaut und zerlegt, gereinigt und im Schraubstock getestet i.O.
-mit den fingern hab ich das ritzel im motorgehäuse gedreht und keine Beschädigung entdeckt
-starterrelais schaltet durch

ist hinter dem gehäusedeckel, wo die gelben kabel reingehen vielleicht der magnetschalter, der innen ein ritzel bewegen sollte
oder was könnte sonst die Ursache sein?

Gruß Atze

Hallo

Könnte der Anlasser Freilauf sein
Was haste für einen Motor drin ( Nr. ) 170MMer oder 173MM

http://www.sharkbuggyshop.com/GS-Moon-X ... Yu-XinYu_5

http://www.sharkbuggyshop.com/Anlasserf ... Buyang-300

Servus linharry,
danke für die rasche Antwort und die Links.
Ich werde mal den Deckel runterschrauben und reinschauen und bei dieser Gelegenheit
auch die Motornummer finden.
Beim letzten Startversuch hat was klack gemacht. Ich glaub irgendwas ist gebrochen.
Die Teile kann ich ja dann bei deinem Link bestellen.

Ausgerechnet jetzt wo ich den Schneepflug bräuchte, zefix.

Gruß Atze

Servus,
hast recht gehabt linharry.
Beim abziehen der Lima.-glocke sind mir die Einzelteile schon entgegen gefallen.
Hab auch schon die Teile bestellt.

Gruß Atze

Hallo
Dann sag bescheid wenn alles wieder läuft, und mach ein paar Bilder vom Einbau fürs Forum, können wir immer gebrauchen

Grüß' dich Atze !

Les' dich doch erst mal in den entsprechenden Unterforen durch die Materie durch.
Da sind dann sicherlich schon fast 50 % deiner Interessen und Fragen beantwortet.
Weiterhin musst halt mal die SuFu benutzen. (Such-Funktion oben rechts neben den Banner.)
Dann haben wir da noch das Archiv (ganz unten im Forum) - leider funktioniert hierin die SuFu nicht - musst nach den Titeln auswählen.
Außerdem wissen wir immer gerne etwas mehr über unsere Mitglieder. Auf welchen Vornamen hörst du
Jung, oder schon älter Familienvater oder überzeugter Single Welche weiteren Interessen sind vorhanden,
in welchem Umfeld lebst du, usw. ?
In der Rubrik

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freuen wir uns immer wenn sich unsere "Neuzugänge" etwas vorstellen.
Wir wissen halt gern, mit wem wir kommunizieren Da hilft sich's dann auch viel leichter,
wenn wir wissen, wem wir behilflich sind.
......... und wenn wir alles wissen, sind wir auch gar nicht mehr neugierig

Mensch ist euer Freilauf billig. Dafür bekomm ich für dei CF grad mal den geilen Gedanken daran. Da bist Du schnell mit 200€ am Start.

Servus miteinander,

habs jetzt endlich geschafft den Freilauf einzubauen.
Öl ablassen, Deckel runter, dann sind mir die Einzelzeile des Freilaufs schon entgegengekommen.
Alles soweit problemlos.Das einzige was man an Spezialwerkzeug braucht ist ein 2 oder 3-Klauenabzieher
für den Rotor der Lima.
Die Ölpumpe hab ich auch gleich mitgemacht.
Ich möchte gern ein paar Bilder einstellen, aber irgendwie kann ich das nicht.
Der PC ist nicht mein Ding, in meinem Alter. Lieber Schraubstock und Hammer.

Jetzt ist aber ein anderes Problem aufgetaucht!!!
Die Kiste springt nicht an.
-mit Strom direkt auf den Anlasser funktionierts
-Keine Anzeige im Armaturenbrett
-Zünschloß schaltet durch
-Alle Steckverbindungen überprüft
- Batterie voll
- Sicherungen, soweit ich sie gefunden habe i.O.
- kein Klacken beim einschalten der Zündung u.s.w.
aber wie gesagt, der Anlasser passt, wenn man direkt strom drauf gibt und sie läuft dann auch.

den Kabelbaum wollte ich nicht aufschneiden um die Kabel zu verfolgen.

Schönen Gruß Atze

Hallo

Kommen den 12V am Zündschloss an ??

Schau mal hinten am Startrelais ist eine Sicherung drin, ob die noch iO. ist

Batterie ist auch wirklich voll ??

Nicht bloss die + Verbindungen überprüfen sondern auch Masse ,fehlt manchmal bloss nachziehen M.F.G

bremsschalter auch überprüfen ,könnte sich beim einbauen ein kabel gelöst haben ,kann ja nicht viel sein wenns vorher georgelt hat

Bremsschalter kanns ja nicht sein wenn auch die Armaturen tot sind..
hört sich nach Richtung Zündschloss oder Massefehler an.
Schei* sucherei.....

stimmt ,da kommt irgendwie kein strom vorne an, also eine unterbrechung, kabelbruch, kein kontakt, korrosion.
da hilft nur messen und suchen

servus beinander,
danke für die Tips.
Hat sich irgend wie von allein erledigt.
Ich hab die Fußverkleidung wieder montiert und plötzlich gings wieder - bis zum Nächstenmal.

Gruß Atze

Hi,
Ich habe das selbe poblem - Anlasser ist OK is definitiv der freilauf. Wie bekomme ich diese Glocke runter ohne was kaputtzumachen?. Die 3 Imbusschrauben sowie der mutter in der Mitter sind runter...das ding bewegt sich kein millimeter ;.(
Gruß

Chris