Hallo zusammen,
ich möchte mir gern anderen Blinker hinten an meine CF Moto 500 montieren.

Nun mein Problem ich habe Blinker mit 21W dunkle Cateye Blinker.
Diese habe ich umgebaut auf 10W wie original blinken aber immer noch schnell was muss ich machen damit es Funktioniert?

Hinten hat die Blinkerbirne ja auch 2 Fäden aber nur 10W ganz komisch, und vorn nur ein Faden.

Sind die neuen LED..........dann brauchst einen Widerstand.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

... oder einen umgebauten Blinkgeber
http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/Blinke ... -Umbau.htm

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Gruß, Maik

Nein Keine LED das ist ja das was mich wundert die haben auch 10 Watt wie die anderen.
Hab auch schon gedacht das Relais so umzubauen nur dachte es gibt vllt eine anderen Möglichkeit.

Dann hast du eine Zweifaden-Birne drin. Die hat 1x 21Watt und 1x5 Watt.
Wenn du die 5 Watt als Blinker geklemmt hast, blinkt alles schneller. Das ist dann normal. Hol dir vom Schrott ein altes Blinkerrelais und baue es einfach um. Dann kannst du von 10-100Watt alles anschließen.

Tuh uns mal ein Gefallen und mach mal ein Bild von deinen Blinkern, bzw poste mal einen Link zu den Blinkern.

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Gruß, Maik

Also nein das ist ja das was ich nicht verstehe.
Vorne sind ganz normale 10Watt Birnen drin. Hinten sind auch noch originale Blinker verbaut darin sind auch 10Watt Birnen diese haben aber 2 Fäden.

Und die neuen Blinker die ich verbauen will haben original eine 21Watt Birnen drin damit funktioniert es nicht und dann hab ich sie umgerüstet mit einer 10Watt Birne aber das Problem besteht weiterhin.

@ Maikel

Die Bilux Birnen sind doch normalerweise Stopp-(21W) und Rücklicht (5W) , die Blinker haben doch normale 10 W Birnen . 21 W ist doch viel zu viel für die Blinker .
Da hat er doch die falschen Birnen drin

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Also eigentlich kommen in alle vier Blinker 10 w rein.

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Passt, sitzt, wackelt und hat Luft.

Ja richtig nur folgendes Problem wenn ich hinten die 10W Birne rein mache blinkt es sehr schnell.
Ich habe bald die Vermutung das das montierte Blinkerrelais nicht i.o. ist.

Ich habe mir jetzt ein Lastenunabhängiges Blinkerrelais bestellt und werden hinten die kleine montieren und hoffen dann ist das Problem behoben.

Ich habe jetzt ein Lastenunabhängiges Blinkerrelais gekauft. Es funktioniert alles Problemlos.
Das was ich nur machen musste war von dem Blinkerrelais ein Kabel Stilllegen. Das originale hatte 4 das neue nur 3.

Das Original CFMoto Blinkrelais hat definitiv nur DREI Anschlüsse.
1x Grün = Masse
1x Grau= zum Blinkerschalter
1x Schwarz/Braun = geschaltetes Plus (von der10 Ampere Sicherung)

Hast du einen vierten Kontakt, wurde das Relais für einen Lof-Umbau umgerüstet. Am vierten Pol ist in der Regel eine Anhängerblinkkontrolle dran.

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Gruß, Maik