Ein freundliches Hallo,

war Heute seit langen mal mit wieder mit meiner kleinen aus und habe sie Artgerecht ausgeführt

Nach dem ich mein erster Kundendienst schon bei 400km gemacht habe und meine Umbauten (Griffheizung, Elektrik vom LOV umbau vernünftig gemacht sah echt grausig aus, Seilwinde Getriebe Gefettet, 7reihiger Ölkühler, Motorbelüftung mit Turbolüfter, Rahmen Rostschutz behandelt, Fzg. gewichtsreduziert. )
Es blieb nur eine Schraube übrig nach zusammenbau
Nach 1,5 Std Gelände und Straßenfahrt war der Variodeckel mit der Hand noch immer zum anfassen.
Ölkühler und Belüftung scheinen zu passen.
Wenn ich Zeit habe stelle ich die Belüftung mal ein, 1 Std.Arbeit und 45.-€ kosten.

bis dann Baloo

Etwas Anschauungsmaterial ist immer gut.
Bin auf die Bilder gespannt.
Gruß aus dem Spessart

Hallo Spessartbomber,

habe Dich noch nicht vergessen da Du der ein zigste mit Interesse warst. Werde ich Dir am Wochenende Fotos von der Motorbelüftung zusenden.
Wenn es Dich Interessiert ich habe zum ganz genauem Vermessen der Spur einen Vermessrahmen gebaut.Und ne Spurmessstange um zwischen den Felgenpunkten die eigendlich auch schon ausreicht zu messen. Zum Auswuchten der Stollenreifen was ja ein Problem ist(Große unwucht der Reifen,zu viel gewichte,gewichte fallen beim Fahren ab usw.) Teste ich mal Auswuchtperlen für die Reifen.

Gruß Baloo

Hallo Baloo, was ist los, haben wir dich geärgert? Wir warten hier seit Wochen auf deinen Bildbeitrag und jetzt muss ich das lesen.


Natürlich interessiert uns deine Motorbelüftung (es gab übrigens über 120 Zugriffe auf dieses Thema) und die anderen An- und Umbauten und selbstverständlich wollen wir alle deinen Vermessungsrahmen sehen . Also auf geht's wir warten. Und wenn du dann schon einmal dabei bist, wir wollen natürlich auch alles über diese Auswuchtperlen wissen. Ich (z. B.) hab noch nie etwas von diesen Perlen gehört, hab aber schon mal bei Herrn Google geguckt und mich ein wenig informiert. Und jetzt will ich natürlich auch wissen ob die Dinger bei einem ATV funktionieren.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Das mit den Perlen habe ich auch noch nie gehört, das interesiert mich aber jetzt auch !!!!!!!
Mit den Bildern währe uns allen geholfen, super mach mal -bin gespannt wie ein Flitzebogen.

Baloo die meisten Kommentare kommen doch erst wenn man sich deine Arbeiten "bild"lich vorstellen kann. Mich würden diese Perlen natürlich auch interressieren und die Umbauten sowieso. also her mit den Bildern.

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Gruß aus Frankfort am Maa
Ben
Chevy S10 TGB Blade 425 4x2 LoF Bj2011

Hallo zusammen,

den Bericht von den Perlen habe ich unter Technik Wegen den Fotos da muss ich noch ran und folgen bald.
Ansonsten is die Atlas echt einfach nur Geil Geil Geil.
Eine frage habe ich nun auch noch, wenn ich den Ölstand Prüfe Schraube ich den Prüfstab ein manche setzen ihn nur auf watt is nun Richtig

Nur reinstecken, nicht reindrehen!

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Moin,moin

Ich drehe meinen immer rein

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Gruß Aus Ostholstein

Thomas

Can Am Outlander 800 max LTD

Wie ist das eigentlich gemeint mit reinstecken und reindrehen? Die Kommentare sind doch wohl nicht etwa

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Ganz einfach, die mit Gewinde dran muß man reindrehen um Beschädigungen zu vermeiden, bei den anderen reicht reinstecken.


Ne, beim Ölstand prüfen widersprechen sich Usermanual und Servicemanual.

Servicemanual: Clean oil dip rod, insert oil dip rod but do not tighten it. (Kapitel 14-8)
Usermanual: Insert the dipstick in the oil filler hole and screwing it in,
then remove it again to check the oil level. (Seite 89)

Lieber zuviel Öl drin als zu wenig, und nur aufsetzen ist eigentlich bei fast allen Marken gängig.

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Und gemessen wird bei warmem Motor
Sonst drückt's euch die Suppe schnell mal über den Dichtungs-O-Ring raus

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