Moin Leute...

Ich fahre im Moment eine Triumph Tiger 800 mit gerade 1000Km runter....Aber im Gelände ist sie wirklich leicht riechende Masse...
Bin vorher Enduro gefahren..

Mein Triumphhändler vertreibt Explorer Quads/Atv´s..kenne mich da noch nicht so aus...


Zur Frage..Taugt Explorer überhaupt was..? In anderen Foren liest man immer Meinungen so mal so.... Vieleicht ist dieses Fahrzeug nicht gerade eine tolle Marke aber für 6000€ wird es ja wohl auch kein Schrott sein oder??

Habe keine Lust darauf nur in die Werkstatt zu gurken!


Danke sagt Dude

Hi Dude,
erstmal herzlich willkommen.
Ich fahre eine Baugleiche Goes 520 Max.... Das ATV ist top, du findest unter Waldarbeit 520 Max ein tagesaktuelles Filmchen von heute Mittag.... Da kannst Du sehen, was mit dem Teil alles machbar ist.... Ich bin hochzufrieden und geb sie nicht mehr her

Mehr auch auf meiner Webseite (Link ist unten eingetragen)
Schönen Gruss
Thorsten
.....

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Mehr über mich:
http://www.thorstenhohmann.net
http://www.flickr/photos/thofun

Und wer Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten

Hab mir ne King gekauft, darf ich jetzt Prinzessinnen jagen ?

Danke für die nette Begrüßung...

Wie lange hast du deine schon...?
Und bieten die Händler/Hersteller eine Garantieverlängerung an!?

Dude

Klingt schon mal gut..
Habe halt nur bedenken in der Zukunft...Ich bin hauptsächlich im Gelände und werde es schon "fordern"

Und möchte halt das sie ein paar Jahre hält....

Es gibt Leute im Netz die sagen "Nimm bloß die Finger davon..Kauf Dir ne richtige Marke"

.....Ja was macht man nun.....

Was ich auch vereinzelt fand, ist das die Schaltung schwerfällig geht...!


Dude

Hallo Dude, was möchtest du erfahren bzw. welche Antworten erwartest du? Um Informationen über die Maschinen zu bekommen empfehle ich dir einfach zu lesen. Wenn du mich fragen würdest, was ich von meiner Kymco halte, kannst du dir die Frage auch selbst beantworten. Wäre ich unzufrieden würden ich keine Kymco mehr fahren. Genauso verhält es sich wahrscheinlich bei allen anderen auch. Selbst wenn es so wäre, dass die Besitzer unzufrieden sind, würden sie das nicht schreiben, wer macht sein Fahrzeug schlecht, vielleicht will man es ja noch verkaufen.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Solange mit dem Offroadsofa auf der Straße keine Vollgasorgien ect. machst hast im Normalfall lange Freude dran.
Klar hast eher das Risiko daß mal ein Simmerring undicht wird oder "Kleinigkeiten" auftreten (siehe dementsprechende Unterforen),
den Preisunterschied merkt man natürlich, allerdings sind ggf. E-Teile weitaus günstiger.

Was hast du mit dem Fahrzeug vor? "Fordern" in welche Richtung?

Häufig Landstraße macht nicht wirklich Spaß, allein wegen max. 80km/h und dort dann auch gutem Durst.

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Was die Schaltung betrifft kannst hier mal nachlesen
Und was Marke oder nicht Marke angeht muß ich dir sagen es ist nicht alles Gold was glänzt.Du wirst nie ein ATV finden welches perfekt ist,das gibt es einfach nicht auch wenn einige anderer Meinung sind

gruß Andreas

Vorneweg: Ich habe von Explorer einen Motorroller...bin damit zufrieden.......
....Also ich fahre zu 80% Gelände und sinnig die Straße....Kann sein daß ich einmal 80 Km zur Arbeit zurücklegen muss (Winterdienst. (max 2x im Jahr)


Mein Händler ist Entfernt 30 Km..für 15 € bietet er einen Hol/Bringservice an...daher passt das

Ansonsten: Kurze Vorgeschichte... Hatte einen Iveco Daily auch andere Kollegen von mir...War nur kaputt.. etliche Getriebe Motorsoftware, sämtliche Buchsen, Hauptbremszylinder des öfteren und vieles mehr....
In der Anschaffung super Billig und in der qualität gespart! Das letzte Leasingjahr habe ich nur geschwitzt!

Danach der VW-Transporter war Klasse dagegen!

Mein privater Ford Mondeo war auch billig...und ständig musste ich die Achsen insten! Am ende kündigte sich ein Simmering am Automatikgetriebe an...nur 800€! Also schnell Weg die Karre..Auf den Wertverlust bin ich immer noch sauer!
Der nächste BMW und der Mercedes der Frau....Göttlich!

Daher meine "unruhigen Fragen"

Gibt es hier Explorerfahrer die schon viele Kilometer runter haben!? Und mir ihre Erfahrungen mitteilen können!?


Dude

Also meine hat jetzt 1100 km runtr und läuft we am ersten Tag... Ist EZ Juni 11.. ab sie al Vorführer vom Händler..... Und noch 18 Monate Garantie

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Und wer Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten

Hab mir ne King gekauft, darf ich jetzt Prinzessinnen jagen ?

Habe auch noch die im Auge..


Scheint sehr neu zu sein... Und siehe da..keine Straßenzulassung...Was soll denn das schon wieder!!!

Was soll das immer!?

Ach ich weiß es nicht!!!


Gruß der unzufriedene

Meine CF500 (Goes 520max) hatte ~9000km (3 Jahre) als ich sie im Sommer 2011 verkauft habe.

Was die Zeit über so angefallen ist....

- Simmerring und Dichtung Kupplungsgehäuse (2 oder 3 mal)
- Simmerring Seilzugstarter
- Simmerring am hinteren Getriebe
- Parkbremse vergammelt
- Laderegler defekt
- Vergaserflansch hart (Gummi, rutscht ab)
- 2x Vario gewechselt (1x mit Riemen bei knapp 700km Crash wegen lockerer Mutter, 1x ohne Riemenwechsel so zwischendurch)
- zuletzt eingelaufene Nockenwelle/Kipphebel, dabei Motor überholen lassen inkl. Kupplung, Kolbenringe, ect.)
- das wars.... glaub ich.....
Ansonsten was halt so anfällt wie Bremsen, Ölwechsel, Reifen, usw., Offroadschäden (Antriebswelle, Felge,...) und div. Modifikationen.

Verkauft letztendlich da ich eben überwiegend Straße fahre (sicher 80%, leider) wofür das jetzige besser geeignet ist (Vmax, Dampf, Vollgasfester),
ansonsten hätt ich sie sehr wahrscheinlich behalten.

Zu dem Bild mit dem 500er KQ bzw. den meisten anderen Marken, die kommen ohne Straßenzulassung in D an da Beleuchtung/Blinker ect.
fehlen (nicht nötig für dort bzw. den Zweck wofür sie gedacht sind) und eben erst umgebaut werden müssen.
Entfällt u.a. bei CF-Moto da schon Fix&Fertig vom Werk.

Würde bei CF-Moto eher zu X5 bzw. X6 tendieren, neuere Modelle und mit manchem Schmankerl.

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@ triumphdude
Wenn du dir für eine Explorer Atlas500, oder im Original CF-Moto500 a oder 2a, entscheiden solltest, kaufe keine gebrauchte vor 2010 wo der Motor starr am Rahmen verschraubt ist. Der Motor sollte auf Gummilager sitzen. Die alten Motoren waren auch nicht so Standhaft. Allerdings passieren die meißten Schäden durch falsche Bedienung. Du solltest (Bei jedem ATV egal welcher Marke) peinlichtst auf die Flüssigkeitsstände im Motor achten. Ganz wichtig ist das ÖL! Auch das richtige Öl benutzen und kein "super Hochleistungsöl" für Motorräder. Das zerstört die Fliehkraftkupplung. Vollgasfahrten Vermeiden. Vom Chassis her ist die Atlas super. Da gibts nix.
Wenn du aber die KingQuad im Auge hast und die auch noch für einen vernünftigen Preis, gibt es da keine Fragen.

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Gruß, Maik

Wat...ist das bei einem ATV generell üblich solche Reperaturen?????
Waren das Garantiefälle?
Bietet Explorer eine Garantieverlängerung an!?

Boar..das klingt ja nach 2000€ reperatur!!!!


Dude

Die Vario und z.T. Simmerringe gingen auf Garantie. Kann man aber alles selber wechseln,
deswegen hält sich sowas kostenmäßig sehr in Grenzen weil so'n Simmerring kostet ja nur ein paar €.
Das teuerste war natürlich die Motorüberholung, aber an 2000€ kam alles zusammen nicht. Ne Werkstatt
hat allerdings auch nur 1x den Motor gesehen, alles andere hab ich selbst repariert und gewartet.

Musst bedenken, ein ATV (egal welches) ist Qualitativ kein Auto und kein billiges Hobby, kurze Serviceintervalle
und relativ hoher Wartungsaufwand bei vergleichsweise hohem Anschaffungspreis. Je nach Nutzung, Teilequalität
(grad Simmerringe) und Hersteller treten eben eher Schäden auf oder auch nicht, da steckst manchmal nicht drin.

Wie pixel62 schrieb, ein perfektes ATV gibts nicht und wenn Pech hast hat dir der Händler ne Montagsmaschine übergeben.
Die höheren Preisklassen sind i.d.R. Robuster, wenn dort aber was verreckt wirds auch dementsprechend teuerer. Deswegen
die Frage was man damit vor hat (Gelegenheitsfahrer/Kilometerjäger/Arbeitstier/Hardcoreoffroader/...) weil je nach dem ist
Marke/Modell A oder B eher zu empfehlen oder ausreichend, den Rest entscheidet das geplante/vorhandene Budget...oder der
Drang nach PS.
Bringt auch nix 14.000€ auszugeben und die Kiste nur abundzu gemütlich über den Feldweg hinterm Haus zu schiffen.

Explorer und Garantieverlängerung? Keine Ahnung.

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