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BeitragVerfasst: 19.09.2014, 16:27 
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servus !!

habe heute nach 3608 km meine orginale bereifung gegen die maxxis bighorn getauscht.die alten waren fertig.
am nachmittag im gelände und dreck ausprobiert und super.
lg.
Löwe6

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 Betreff des Beitrags: Re: Lass Bilder Sprechen
BeitragVerfasst: 19.09.2014, 17:12 
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11 Jahre Steiermark,
20 Jahre rheinische Tiefebene,
26 Jahre Rhein-Main-Gebiet,
16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland
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im hohen Nordwesten; dem
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 Betreff des Beitrags: Re: Lass Bilder Sprechen
BeitragVerfasst: 19.09.2014, 19:46 
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Nee war genau richtig, bibber soweit hätte ich die Schlappen net runtergefahren... bin da nen Angsthase.. Weil hatte schon einige ritte auf der Autobahn mit geplatzten Reifen.. der letzte Tanz vor 10 Jahren mit 230 mit einem AUDI A5... uiuiuiui danach wird man bußfertig...

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 Betreff des Beitrags: Re: Lass Bilder Sprechen
BeitragVerfasst: 19.09.2014, 19:48 
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Aber für nen Maxxis Bighorn sehr sehr viele Auswuchtgewichte!
Oder hat die Felge sone Unwucht??

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 Betreff des Beitrags: Re: Lass Bilder Sprechen
BeitragVerfasst: 19.09.2014, 20:45 
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Hast du mal die Spur geprüft?
Keine 4.000 Km und die Reifen schon so runter :O
Hatten die überhaupt so viel gewichte auf Lager ? :lol:
:daumen: Schicke neue Reifen. Immer eine gute Fahrt damit !

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BeitragVerfasst: 19.09.2014, 22:34 
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servus !!

es wurden mir höchstens 2000 km vorhergesagt !!
die orginal reifen sind nicht`s besonderes !!
spur ist ok !!
bei den wuchtgewichten gibt es grosse unterschiede bei den reifen,einer hat nur 35g gebraucht,der im foto 185 g !reifen ist nicht reifen !!!
lg.
Löwe6

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BeitragVerfasst: 20.09.2014, 14:23 
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Sigi !

Super Reifen!

Und perfekt,das du sie gewuchtet hast ist wichtig!

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BeitragVerfasst: 24.09.2014, 19:30 
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Also die Gewichtmenge wirft schon Fragen auf... :roll: :denk:

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BeitragVerfasst: 24.09.2014, 19:40 
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Miedema Ducato 2.8 iDtD Camper 2000.
Camping Anhänger "BedStee", Eigenbau < 750.
Eduard Anhänger > 750.
Mit soviel Gewicht wurde ich den reifen erst noch mahl ein viertel oder einen halben schlag auf die felge drehen.
Manchmal macht das etliche Gramm aus. Wenn die felge eine kleine Abweichung hat und der reifen auch geht es doppelt .......... So mache ich es jedenfalls. Die position suchen wobei mann am wenigsten Gewicht braucht. Der platz vom Ventil kann schon die Welt ausmachen.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e ) :daumen:
:utv1 CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.


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BeitragVerfasst: 24.09.2014, 19:49 
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Er hat den Reifen ja wahrscheinlich nicht selbst gewuchtet, das hat bestimmt ein "Fachmann" gemacht, vermute ich zumindest. Das mit dem "Drehen des Reifens auf der Felge" kann ich mir auch gut vorstellen, das hätte bestimmt für weniger Gewichte gesorgt :denk: :denk: . Andererseits, wenn alle zufrieden sind und die Gewichte da bleiben wo sie sollen ist ja alles gut. :nix:

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007


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BeitragVerfasst: 25.09.2014, 09:33 
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servus !!

die reifen wurden vom fachmann montiert und gewuchtet und auch hin und her gedreht.es gibt oft große unterschiede bei grobstolligen reifen.der andere hat zb. nur 35 g drauf.
bin über 100 kmh damit gefahren und die lenkung ist ganz ruhig,das ist wichtig.muß nach einiger zeit wieder nachwuchten lassen,wenn sie etwas abgefahren sind,das hat mir die werkstatt schon gesagt.
bin zufrieden,die wuchtgewichte sind geklebt und stören überhaupt nicht.
danke u.lg.
Löwe6

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BeitragVerfasst: 25.09.2014, 13:24 
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Hauptsache der Lenker schlackert nicht!

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