Linhai 600 V2 4x4

Hast du auch ein paar Bilder von der Maschine für uns.

MfG Stefan

Perfekt!

Schaut super aus!

Da kommt ein bisschen Grizzly durch, oder ???

Sauber!

Sieht super aus!

Übrigens der Spruch am Heizkörper stimmt ganz genau!

Hermann

Hast du sie auch schon mal selbst etwas Testen können?

Ja! Kann ich lesen!

Genau solche Sachen im Hintergrund sagen viel aus.
Hermann

Das ein ATV keine Rennmaschine ist wussten wir schon Aber du, der sie schon hat kannst uns doch bestimmt noch mehr erzählen über kurven verhalten, Wattiefe und so weiter oder

MfG Stefan

und noch eins

Die sieht genau (!) aus, wie meine 550 EFI 4x4. Kann es sein, dass die beiden baugleich sind?

Hey , wollte mal eine Frage an die Linhai -Fahrer mit längere Erfahrung mit ihrer Maschine richten (hab meine grad 3 Woche und bei dem Wetter nicht viel bewegt Brrrr)
Ist es normal das meine 600 EFI super anspringt , dann aber bei zu schnellem Gas geben (auch ohne Gang) einfach wegstirbt und dann sehr schwer angeht ????????
Weiss mir aktuell nur den Rat die ewig vor sich hinblubbbern zu lassen bis der Motor Warm ist oder mit gezogener Bremse das Gas langsam hochziehen so auf 3.000 U/min und dann soft Bremse lösen.
Wollte hier in derNähe (genauer in Giessen , Hessen) mal ne Quad Werkstatt aufsuchen, der hat aber höflich abgelehnt da ihn das Schrauben wegen der schlechten Ersatzteillage (bzw. Lieferzeit ) nur Nerven kosten würde. Würde mich selber an die Fehlersuche machen wenn mir die anderen Bestätigen das die 600 auch anders kann( wen ihr das gleiche Problem habt dann liegts vermutlich an der der Programmierung des EFI, wär dann nichts zu machen

Gruss aus Hessen (hoffentlich wird´s Wetter bald besser, wobei das Sleiden auf den schlammigen Wiesen hat auch seine Berechtigung......)

und noch einen vor Wochenenden hinterher;
An die Linhai 600 Fahrer-wo ist der verflixte Schalter der Warnblinkanlage ?
Vorbesitzer hatte mir fälschlicherweise die Kontrolleuchte der Nebelschlussleuchte genannt und laut TÜV muss das Ding als LOF eine Warnblinklicht haben .
Erbarme sich bitte mal einer um eine Antwort sonst muss ich mir en NAchrüstsatz besorgen und das Ding selber nachmontieren (an einem versteckten ort, weil TÜV will auch das das Ding ohne Zündung blinkt

HILFE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Komisch das sie mit gezogener Bremse geht.

ja wenn mans erst mal weiss

vielen Dank für die Info!

weiss hier einer aus dem Forum warum bei der Linhai 600 der Zentralscheinwerfer nur einfach angeschlossen ist ?
hab bei der vorbereitung zum TüV gemerkt das hier nur eine Lichtstellung (Fernlich funzt) das normale Abblendlich nicht, (bei den beiden seitlichen aber schon ?)
dann hab ich den Stecker untersucht, von der Zuleitung an die Birne gehen 3 Kabel los, also Fern- und und Abblendlicht bis zum Ersten Stecker , an diesen kommen aber Kabelbaum mäßig nur zwei an. HHHHÄÄÄÄÄÄÄ, es ist auch im Stecker keine Nippel eingesteckt sonst leg die Vermutung nahe das ein Kabel abgerissen ist , siehtr aber so aus das die Jungs aus china Strom sparen wollten

öfter mal was neues !

Kurz der Brüller schlecht hin, wie ich vorher berichtet hat war ich wegen des nicht angeschlossenen Abblendlichtes bei der 600er etwas ratlos, heute beim Tüv fand dann der Mittelscheinwerfer keine Gnade vor den Augen des Prüfers , kein Zulassungsnummer im Glas , der musste Stillgelegt werden, er bot mir dann an ein Kabel durchzupetzen habe dann aber lieber die Birne incl Halterung rausgenommen und Tüv bekommen ! Ach was ist der Bürokratendschungel in Deutschland dicht

Deutschland
Hauptsache TÜV